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重磅!长沙高铁西站综合交通枢纽工程在望城开工,预计2025年投入使用!

来源:韦德体育投注:融媒体中心 发布时间:2021-08-26 字体大小:

长沙!

人们期盼已久的“双高铁站”要来了!



在高铁长沙南站投入运营近12年之后,高铁长沙西站,刚刚,开工建设了。



昨天上午,长沙高铁西站综合交通枢纽工程开工动员仪式在韦德体育在线:举行。省委书记、省人大常委会主任许达哲宣布开工,省委副书记、省长毛伟明出席并讲话。

省委常委、常务副省长谢建辉,省委常委、省委秘书长张剑飞出席。省委常委、市委书记吴桂英,广铁集团党委书记、董事长武勇致辞。市委副书记、市长、湖南湘江新区党工委书记郑建新主持,市领导钟钢、夏建平、谭勇、周志凯,区领导张作林、孔令强出席。

在长沙高铁南站投入运营近12年之后,长沙高铁西站正式开工建设,使长沙成为拥有“双高铁站”的重要城市。

无疑,这一项目的开工建设,对长沙、对湖南均有重大战略意义。

长沙高铁西站综合交通枢纽工程位于韦德体育在线:金山桥街道和黄金园街道交界处,是我国“八纵八横”高铁路网之渝长厦高铁(重庆-长沙-厦门)的重要枢纽,是长株潭城际铁路西延线终点站,是长沙市往西辐射的桥头堡,同时也是环长株潭城市群铁路枢纽的重要节点站。

位置如图所示↓↓




也就是说,在实施“三高四新”战略、建设现代化新湖南的新征程中,无论是提升长株潭核心增长极资源配置能力,还是深度对接“一带一路”、长江经济带发展,这一工程都有着重要意义。

在此之前,长沙高铁南站已经是京广高铁、沪昆高铁两条干线的“黄金交汇点”。这回开工建设的长沙高铁西站,将通过长沙地铁2号线与长沙高铁南站直接连通,规划通过长株潭城际铁路西环线与沪昆高铁湘潭北站直接连通。

此外,已建成运营的长株潭城际铁路,以及长株潭城际铁路与石长铁路之间的联络线,都引入高铁长沙西站。

据了解,长沙高铁西站综合交通枢纽工程将紧扣“2022年6月常益长铁路益阳至长沙段实现通车”和“2025年竣工”两个主要节点加快建设。为满足人民群众的多元出行需求,还将同步规划实施4条轨道交通项目,轨道交通开通运营后乘客可在长沙南站、长沙火车站、长沙高铁西站间实现“一线换乘”。

长沙高铁西站长啥样?



负责设计的“铁五院”总建筑师刘亚刚介绍,从外形上看,长沙高铁西站站房就像“三湘四水、杜鹃花开”。站房建筑立面造型为圆润且由下向上逐渐伸展的姿态,寓意“杜鹃花开”之美丽愿景;4个立面上部的雨棚结构,被塑造为水波涌动的形式,彰显 “三湘四水”之地域特色。

而从内部结构来看,长沙高铁西站将是我国首座“十字型”高铁站房:设计团队创造性提出“十字型”构型,通过加大进站侧广厅的进深,采用纵向排队安检,有效改善现存大型站房进站广厅进深小、易拥堵等问题,极大提升了腰部进站旅客的进站效率和舒适度。



获悉,长沙高铁西站总投资约33亿元,设12台22线,预计2025年投入使用。设计年旅客发送量逾1515万人次,预计远期发送量突破2000万人次。

该站房站内桥下,就近布置了社会车、网约车、出租车、公交车和长途车场,设计4条地铁线路直接引入车站内部与广场,力求实现旅客高效、舒适的无风雨“零换乘体验”,志在建成“新时代中国铁路客站新标杆”。

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